Ford Puma 1.0 EcoBoost Mild Hybrid ST-Linie S/S (EURO 6
Fahrzeugnummer: Rem 21180
€ 26.490*
€ 26.490*
| Hubraum | 999 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 5.114 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2022 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer |
| Leistung | 92 kW (125 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Dynamic-Blau Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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Abstandswarner
-
Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Notbremsassistent
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Sportfahrwerk
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Totwinkelassistent
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Verkehrszeichenerkennung
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Klimaautomatik
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Lederlenkrad
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sportsitze
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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USB
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Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
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Alufelgen
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Berganfahrassistent
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Einparkhilfe Kamera
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Einparkhilfe Selbstlenkende Systeme
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Elektrische Heckklappe
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Kurvenlicht
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LED-Scheinwerfer
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 6d, 7 Lautsprecher, Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (Adaptive Cruise Control / ACC), Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Ambiente-Beleuchtung vorn (LED), Anti-Blockier-System (ABS), Antischlupfregelung (ASR), Antriebsart: Frontantrieb, Audiobedienung am Lenkrad, Audio-Navigationssystem Ford mit AppLink, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenleuchte im Außenspiegel, Body-Styling-Paket, Dachhimmel Stoff, dunkel, Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumüberwachung, Doppelverriegelung Zentralverriegelung, Eco-Anzeige für verbrauchsoptimiertes Fahren (EcoCoach), Einparkhilfe hinten, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-Paket 2, Fahrassistenz-System: Abstandsregelung (Distance Alert, DA), Fahrassistenz-System: aktiver Park-Assistent Plus, Ein- und Auspark-Funktion und teilautomatisierter Fahrzeugführung, Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem, Fahrassistenz-System: Ausweich-Assistent (Evasive Steer Assistance, ESA), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Falschfahrer-Warnfunktion, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent (Scheinwerfer mit Abblendautomatik), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fahrassistenz-System: Post-Collision-System, Fahrassistenz-System: Pre-Collision-System, Fahrassistenz-System: Sicherheitssystem SYNC mit automatischem Notruf, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent mit Müdigkeitserkennungs-Sensor, Fahrassistenz-System: Stauassistent inkl. Stop&Go-Funktion, Fahrassistenz-System: Totwinkel-Assistent, Cross Traffic Alert und Notbremsfunktion, Farbdisplay (8 Zoll), Farbdisplay für Bordcomputer, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, FordPass Connect inkl. eCall, Frontscheibe heizbar, Frontscheibe teilweise heizbar, Fußmatten Teppich, Getränkehalter vorn, Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe, Gurtstraffer, Heckleuchten LED, Induktionsladeschale für mobile Endgeräte, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Intelligent Protection System (IPS), Intelligenter Geschwindigkeits-Begrenzer, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Kofferraumdeckel / Heckklappe elektr. betätigt (Öffnung, sensorgesteuert), Kombiinstrument Digitalanzeige 12,3 Zoll, Komfort-Paket, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück), Lackierung Dynamic Blau-Metallic, Laderaumboden variabel (Ford Megabox), Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenkrad (Leder 3-Speichen), Lenkrad heizbar, Lenkrad mit Schaltwippen, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LM-Felgen 7x17 (5-Speichen, schwarz, glanzgedreht), Mild-Hybrid 92 kW (Motor 1,0 Ltr. - 92 kW EcoBoost), Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12V-Anschluß, Mittelkonsole mit Armlehne, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Nebelscheinwerfer LED, Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Otto-Partikelfilter (OPF), Parkpilotsystem vorn, Pedale Aluminium, Power KeyFree-Startfunktion, Radioempfang digital (DAB), Radstand 2588 mm, Raucher-Paket, Reifendruck-Kontrollsystem, Reserverad in Fahrbereifung (Stahl), Rückfahrkamera mit Split View, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Scheibenwischer mit Regensensor, Scheinwerfer LED, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Seitenairbag vorn, Seitenschweller Wagenfarbe, Servolenkung elektrisch, Sitze vorn höhenverstellbar, Sitzheizung vorn, Sonnenblende links mit Spiegel (beleuchtet), Sonnenblende rechts mit Spiegel (beleuchtet), Sport-Fahrwerk, Sportsitze vorn, Sprachsteuerung und Bluetooth-Schnittstelle, Stoßfänger Sport-Ausführung, Türgriffe außen Wagenfarbe, USB-Anschluss, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass), Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten, Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn, Winter-Paket, Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: Rem 21180
€ 26.490*
Fahrzeugnummer: Rem 21180
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.